వాల్వ్ బాడీకి కూడా రన్నింగ్ అవసరమా?
August 02, 2024
కొత్త ట్రాన్స్మిషన్ వాల్వ్ బాడీ మరియు మెకాట్రోనిక్స్ను భర్తీ చేసిన తరువాత, ట్రాన్స్మిషన్ వాల్వ్ బాడీ మరియు మెకాట్రోనిక్స్ మరియు బ్రేక్ డిస్క్ మధ్య సంప్రదింపు ప్రాంతాన్ని పెంచడానికి రన్-ఇన్ అవసరం, తద్వారా బ్రేకింగ్ ప్రభావం మెరుగ్గా ఉంటుంది.
కారు యొక్క బ్రేక్ ప్యాడ్లు మరియు బ్రేక్ డిస్క్లు వినియోగ వస్తువులు. మేము బ్రేక్ పెడల్పై అడుగుపెట్టినప్పుడు, కారు యొక్క బ్రేక్ ప్యాడ్లు మరియు బ్రేక్ డిస్క్లు క్రమంగా ఘర్షణలో వినియోగించబడతాయి. దుస్తులు పరిమితికి చేరుకున్నప్పుడు, వాటిని భర్తీ చేయాలి. కొత్త ట్రాన్స్మిషన్ వాల్వ్ బాడీ మరియు మెకాట్రోనిక్స్ను భర్తీ చేసిన తరువాత, ట్రాన్స్మిషన్ వాల్వ్ బాడీ మరియు మెకాట్రోనిక్స్ మరియు బ్రేక్ డిస్క్ మధ్య సంప్రదింపు ఉపరితలం సమర్థవంతమైన సంబంధాన్ని సాధించడంలో విఫలమైంది.
ఇది బ్రేకింగ్ పనితీరును ప్రభావితం చేస్తుంది మరియు "బ్రేక్ చేయలేకపోయింది" పరిస్థితి సంభవిస్తుంది. అందువల్ల, కొత్త ట్రాన్స్మిషన్ వాల్వ్ బాడీ మరియు మెకాట్రోనిక్స్ను భర్తీ చేసిన తరువాత, ట్రాన్స్మిషన్ వాల్వ్ బాడీ మరియు మెకాట్రోనిక్స్ మరియు బ్రేక్ డిస్క్ మధ్య సంప్రదింపు ప్రాంతాన్ని పెంచడానికి అమలు చేయడం అవసరం, తద్వారా బ్రేకింగ్ ప్రభావం మెరుగ్గా ఉంటుంది. కింది ట్రాన్స్మిషన్ వాల్వ్ బాడీ మరియు మెకాట్రోనిక్స్ తయారీదారులు వాల్వ్ బాడీని ఎలా రన్-ఇన్ చేయాలో మీకు చూపుతాయి.
నడుస్తున్న తరువాత, కొత్తగా భర్తీ చేయబడిన ట్రాన్స్మిషన్ వాల్వ్ బాడీ మరియు మెకాట్రోనిక్స్ బ్రేక్ డిస్క్తో బాగా సరిపోతాయి, తద్వారా దాని బ్రేకింగ్ పనితీరును పూర్తిగా ఉపయోగించుకోవచ్చు. సాధారణంగా ఉపయోగించే పద్ధతులు ఈ క్రింది విధంగా ఉన్నాయి: మంచి రహదారి పరిస్థితులు మరియు అమలు చేయడానికి కొన్ని కార్లు ఉన్న స్థలాన్ని ఎంచుకోండి; 60-80 కి.మీ/గం వరకు వేగవంతం చేయండి, వేగాన్ని 10-20 కి.మీ/గం వరకు తగ్గించడానికి మీడియం ఫోర్స్తో బ్రేక్లపై తేలికగా అడుగు పెట్టండి; ట్రాన్స్మిషన్ వాల్వ్ బాడీ మరియు మెకాట్రోనిక్స్ మరియు డిస్క్ ఉష్ణోగ్రత కొద్దిగా చల్లబరచడానికి బ్రేక్లను విడుదల చేసి కొన్ని కిలోమీటర్లు నడపండి; బ్రేకింగ్ సుఖంగా ఉండే వరకు పై దశలను చాలాసార్లు పునరావృతం చేయండి.