కొన్ని ఆయిల్ ఫైలర్ నిర్వహణ జ్ఞానాన్ని మాస్టరింగ్ చేయడం కారు యజమానులకు ప్రాథమిక నైపుణ్యం. రోజువారీ జీవితంలో, డ్రైవింగ్ యుగం పెరిగేకొద్దీ, ఆయిల్ ఫైలర్ నిర్వహణపై ప్రజల అవగాహన కూడా మరింత లోతుగా ఉందని మేము కనుగొంటాము మరియు అన్ని పరిమాణాల యొక్క అనేక సమస్యలను శీఘ్ర తీర్మానం కోసం సకాలంలో కనుగొనవచ్చు.
1. ఆయిల్ రీప్లేస్మెంట్ నాలెడ్జ్
చమురు ఎంత తరచుగా మార్చాలి? ప్రతిసారీ ఎంత నూనె మార్చాలి? చమురు పున ment స్థాపన చక్రం మరియు మొత్తం ప్రతి ఒక్కరూ ప్రత్యేకంగా ఆందోళన చెందుతున్న సమస్యలు. మీ వాహన నిర్వహణ మాన్యువల్ను తనిఖీ చేయడం చాలా ప్రత్యక్ష మార్గం, ఇది సాధారణంగా చాలా స్పష్టమైన పరిచయాన్ని కలిగి ఉంటుంది. నిర్వహణ మాన్యువల్లు చాలా కాలం అదృశ్యమయ్యారు. ఈ సమయంలో, మీరు దాని గురించి మరింత తెలుసుకోవాలి. సాధారణంగా, చమురు పున ment స్థాపన చక్రం 5,000 కిలోమీటర్లు, మరియు మోడల్ యొక్క సంబంధిత సమాచారం ఆధారంగా నిర్దిష్ట పున ment స్థాపన చక్రం మరియు మొత్తాన్ని నిర్ణయించాలి.
అన్ని నమూనాలు కారు యజమానులకు చమురును స్వయంగా మార్చడానికి అనుకూలంగా లేవు, కాని చమురు భర్తీ చేయడానికి కారణం కాదా అని నిర్ధారించడానికి ఆయిల్ డిప్స్టిక్ను తనిఖీ చేయడం నేర్చుకోవచ్చు. అదనంగా, ఆయిల్ ఫిల్టర్ను చమురు భర్తీ చేసిన సమయంలోనే భర్తీ చేయాలి.
2. యాంటీఫ్రీజ్ వాడకం యొక్క ఇంగితజ్ఞానం
యాంటీఫ్రీజ్ ఏడాది పొడవునా ఉత్తమంగా ఉపయోగించబడుతుంది. యాంటీఫ్రీజ్ శీతలీకరణ యొక్క పనితీరుతో పాటు, యాంటీఫ్రీజ్ కూడా శుభ్రపరచడం, తుప్పు తొలగింపు మరియు యాంటీ-తుప్పు వంటి విధులను కలిగి ఉంది, నీటి ట్యాంక్ యొక్క తుప్పును తగ్గిస్తుంది మరియు ఇంజిన్ను రక్షించడం. సరైనదాన్ని ఎంచుకోవడానికి యాంటీఫ్రీజ్ యొక్క రంగుపై శ్రద్ధ వహించండి మరియు వాటిని కలపవద్దు.
3. బ్రేక్ ద్రవ ఉపయోగం యొక్క ఇంగితజ్ఞానం
బ్రేక్ వ్యవస్థ యొక్క పనితీరు బ్రేక్ ద్రవానికి దగ్గరి సంబంధం కలిగి ఉంటుంది. బ్రేక్ ప్యాడ్లు మరియు బ్రేక్ డిస్క్లు వంటి హార్డ్వేర్ను తనిఖీ చేసేటప్పుడు మరియు భర్తీ చేసేటప్పుడు, బ్రేక్ ద్రవాన్ని జోడించాల్సిన అవసరం ఉందా లేదా భర్తీ చేయాలా వద్దా అని తనిఖీ చేయడం మర్చిపోవద్దు.
4. ట్రాన్స్మిషన్ ఆయిల్
కారు యొక్క స్టీరింగ్ వశ్యతను నిర్ధారించడానికి, ట్రాన్స్మిషన్ ఆయిల్ తరచుగా తనిఖీ చేయాలి. ఇది గేర్ ఆయిల్ లేదా ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ ఆయిల్ అయినా, చమురు రకానికి శ్రద్ధ వహించండి, ఇది సాధారణంగా ఎక్కువగా ఉంటుంది.