క్లచ్ ఫిర్స్షన్ ప్లేట్ కూడా రన్నింగ్-ఇన్ అవసరమా?

క్రొత్త క్లచ్ ఫిర్‌క్షన్ ప్లేట్‌ను భర్తీ చేసిన తరువాత, క్లచ్ ఫిర్‌క్షన్ ప్లేట్ మరియు బ్రేక్ డిస్క్ మధ్య సంప్రదింపు ప్రాంతాన్ని పెంచడానికి మరియు బ్రేకింగ్ ప్రభావాన్ని మెరుగ్గా చేయడానికి రన్-ఇన్ చేయడం అవసరం.

కారు యొక్క క్లచ్ ఫిర్స్షన్ ప్లేట్ మరియు బ్రేక్ డిస్క్ రెండూ వినియోగ వస్తువులు. మేము బ్రేక్ పెడల్‌పై అడుగుపెట్టినప్పుడు, కారు యొక్క ఫిల్షన్ మరియు స్టీల్ ప్లేట్ మరియు బ్రేక్ డిస్క్ క్రమంగా ఘర్షణలో వినియోగించబడతాయి. దుస్తులు పరిమితిని చేరుకున్నప్పుడు, దానిని భర్తీ చేయాలి. క్రొత్త ఫిర్‌క్షన్ మరియు స్టీల్ ప్లేట్‌ను భర్తీ చేసిన తరువాత, ఫిర్‌క్షన్ మరియు స్టీల్ ప్లేట్ మరియు బ్రేక్ డిస్క్ మధ్య సంప్రదింపు ఉపరితలం సమర్థవంతమైన సంబంధాన్ని సాధించలేవు, ఇది బ్రేకింగ్ పనితీరును ప్రభావితం చేస్తుంది మరియు "బ్రేక్ చేయలేము" పరిస్థితి సంభవిస్తుంది. అందువల్ల, కొత్త ఫిర్స్షన్ మరియు స్టీల్ ప్లేట్‌ను భర్తీ చేసిన తరువాత, బ్రేకింగ్ ప్రభావాన్ని మెరుగ్గా చేయడానికి ఫిర్స్షన్ మరియు స్టీల్ ప్లేట్ మరియు బ్రేక్ డిస్క్ మధ్య సంప్రదింపు ప్రాంతాన్ని పెంచడానికి రన్-ఇన్ అవసరం. కింది ఫిర్‌ప్షన్ మరియు స్టీల్ ప్లేట్ తయారీదారులు క్లచ్ ఫిర్స్షన్ ప్లేట్‌ను ఎలా రన్-ఇన్ చేయాలో మీకు చూపుతుంది.

కొత్తగా భర్తీ చేయబడిన ఫిర్‌క్యాక్షన్ మరియు స్టీల్ ప్లేట్ రన్నింగ్ తర్వాత బ్రేక్ డిస్క్‌కు బాగా సరిపోతాయి, దాని బ్రేకింగ్ పనితీరుకు పూర్తి ఆట ఇస్తుంది. సాధారణంగా ఉపయోగించే పద్ధతులు ఈ క్రింది విధంగా ఉన్నాయి: మంచి రహదారి పరిస్థితులు మరియు రన్నింగ్ కోసం కొన్ని కార్లు ఉన్న స్థలాన్ని ఎంచుకోండి; 60-80 కి.మీ/గం వరకు వేగవంతం చేయండి, బ్రేక్‌పై శాంతముగా అడుగు పెట్టండి, మీడియం ఫోర్స్‌తో బ్రేక్ చేయండి మరియు వేగాన్ని సుమారు 10-20 కి.మీ/గంటకు తగ్గించండి; బ్రేక్‌ను విడుదల చేయండి, కొన్ని కిలోమీటర్లు నడపండి మరియు ఫిర్స్షన్ మరియు స్టీల్ ప్లేట్ మరియు డిస్క్ ఉష్ణోగ్రత కొద్దిగా చల్లబరుస్తుంది; బ్రేక్ సుఖంగా ఉండే వరకు పై దశలను చాలాసార్లు పునరావృతం చేయండి.