ట్రాన్స్మిషన్ రబ్బరు పట్టీని ఎన్ని కిలోమీటర్లు మార్చాలి, వాటిని అసలు వాటితో భర్తీ చేయాలా?
November 05, 2024
కారు బ్రేకింగ్ సిస్టమ్ యొక్క ప్రాముఖ్యత గురించి పెద్దగా చెప్పాల్సిన అవసరం లేదు. కారు యజమానులు చాలా స్పష్టంగా ఉండాలి, ఒకసారి సమస్య సంభవించిన తర్వాత, దానిని ఎదుర్కోవడం సమస్యాత్మకం. బ్రేకింగ్ వ్యవస్థలో సాధారణంగా బ్రేక్ పెడల్, బ్రేక్ బూస్టర్, బ్రేక్ హెచ్చరిక కాంతి, హ్యాండ్బ్రేక్ మరియు బ్రేక్ డిస్క్ ఉంటాయి. ఏదైనా సమస్య ఉన్నంతవరకు, మీరు దానిపై తగినంత శ్రద్ధ వహించాలి.
ట్రాన్స్మిషన్ రబ్బరు పట్టీని ఉదాహరణగా తీసుకోండి. వాటిని చాలా తరచుగా మార్చాల్సిన అవసరం లేనప్పటికీ, వాటిని భర్తీ చేసేటప్పుడు మీరు మైలేజ్ లేదా సైకిల్పై శ్రద్ధ వహించాలి. అవి ఎక్కువసేపు భర్తీ చేయకపోతే, అది వారి పనితీరును బాగా ప్రభావితం చేస్తుంది.
ట్రాన్స్మిషన్ రబ్బరు పట్టీ యొక్క పున ment స్థాపన మైలేజీకి దగ్గరి సంబంధం కలిగి ఉన్నప్పటికీ, రెండూ సానుకూలంగా సంబంధం కలిగి లేవు. మరో మాటలో చెప్పాలంటే, ట్రాన్స్మిషన్ రబ్బరు పట్టీ యొక్క పున ment స్థాపన చక్రాన్ని ప్రభావితం చేసే ఇతర అంశాలు ఉన్నాయి, కారు యజమానుల డ్రైవింగ్ అలవాట్లు, కారు వినియోగ వాతావరణం మొదలైనవి.
చాలా సాధారణ కార్ల యజమానులకు, ట్రాన్స్మిషన్ రబ్బరు పట్టీని సాధారణంగా ప్రతి 25,000-30,000 కిలోమీటర్లకు ఒకసారి భర్తీ చేయవచ్చు. డ్రైవింగ్ అలవాట్లు బాగుంటే, అవి చాలా అరుదుగా బ్రేక్లపై అడుగుపెడతాయి మరియు రహదారి పరిస్థితులు బాగున్నాయి, మరియు అవి ప్రయాణించడానికి మాత్రమే ఉపయోగించబడతాయి, ప్రసార రబ్బరు పట్టీ యొక్క పున ment స్థాపన చక్రం తగిన విధంగా విస్తరించవచ్చు. వాస్తవానికి, ట్రాన్స్మిషన్ రబ్బరు పట్టీని భర్తీ చేయాల్సిన అవసరం ఉందో లేదో తెలుసుకోవడానికి కారు యజమానులు ఈ క్రింది పద్ధతులను కూడా ఉపయోగించవచ్చు.
మొదట, మీరు ఆయిల్ సీల్ మరియు రింగ్స్ మరియు రబ్బరు పట్టీ యొక్క మందాన్ని తనిఖీ చేయవచ్చు. కొత్త చమురు ముద్ర మరియు రింగులు మరియు రబ్బరు పట్టీ యొక్క మందం 15 మిమీ. దీర్ఘకాలిక ఉపయోగం తరువాత, ఆయిల్ సీల్ మరియు రింగులు మరియు రబ్బరు పట్టీ దుస్తులు మరియు కన్నీటి కారణంగా సన్నగా మరియు సన్నగా మారుతాయి. ఆయిల్ సీల్ మరియు రింగులు మరియు రబ్బరు పట్టీ యొక్క మందం అసలు మందంలో మూడింట ఒక వంతు మాత్రమే అని మీరు కనుగొంటే, అంటే 5 మిమీ, అప్పుడు మీరు చమురు ముద్ర మరియు రింగులు మరియు రబ్బరు పట్టీని మార్చడాన్ని పరిగణించవచ్చు.