వర్షపు రోజులలో ఉపయోగించినప్పుడు ట్రాన్స్మిషన్ పిస్టన్ వైకల్యం చెందుతుంది

బ్రేక్ వ్యవస్థకు ట్రాన్స్మిషన్ పిస్టన్ యొక్క ప్రాముఖ్యత అందరికీ తెలుసు, ముఖ్యంగా బ్రేక్ డిస్క్‌ను అధిక ఉష్ణోగ్రతల వద్ద నీరుగార్చలేము. వర్షం పడుతుంటే నేను ఏమి చేయాలి? నీటి చేరడం ఉంటే నేను ఏమి చేయాలి? ట్రాన్స్మిషన్ పిస్టన్ వైకల్యం చెందుతుందా?

కారు వేగంగా పరిగెత్తాలి, కానీ అది కూడా ఆపగలగాలి. బ్రేక్‌లను ఉంచగలిగే ముఖ్యమైన భాగాలలో ఒకటి మా పిస్టన్ మరియు బుషింగ్‌లు మరియు బ్రేక్ డిస్క్. ఇప్పుడు కారు యొక్క బ్రేకింగ్ సిస్టమ్ ఎక్కువగా కాలిపర్ బ్రేక్ సిస్టమ్. బ్రేక్ కాలిపర్‌లోని ఒత్తిడి పిస్టన్ మరియు బుషింగ్లను రుద్దడానికి నెట్టివేస్తుంది, తద్వారా క్షీణత మరియు బ్రేకింగ్ యొక్క ఉద్దేశ్యాన్ని సాధిస్తుంది. అయినప్పటికీ, చాలా మంది కారు యజమానులు దీనిని సరిగ్గా ఉపయోగించలేదు, ఇది తరచూ బ్రేక్ డిస్క్ వైకల్యానికి కారణమవుతుంది మరియు బ్రేక్ వణుకు కారణమవుతుంది. కాబట్టి బ్రేక్ డిస్క్ ఎందుకు వైకల్యం చెందుతుంది? పిస్టన్ మరియు బుషింగ్ తయారీదారులు మీకు పరిచయం తెస్తారు.

చాలా సందర్భాల్లో, బ్రేక్ డిస్క్ సహజంగా రుద్దడం మరియు వైకల్యం చేయడం అంత సులభం కాదు, కానీ బ్రేక్ సిస్టమ్ అధిక లోడ్ కింద ఉపయోగించిన తర్వాత తరచుగా వాహనాన్ని కడగడానికి కారు యజమానులు తరచుగా ఉంటారు, తద్వారా అధిక-ఉష్ణోగ్రత బ్రేక్ డిస్క్ పాక్షికంగా చల్లటి నీటికి గురవుతుంది , ఫలితంగా బ్రేక్ డిస్క్ యొక్క అసమాన శీతలీకరణ వస్తుంది. సంకోచం, మరియు చివరికి వైకల్యం. అందువల్ల, హై-స్పీడ్ డ్రైవింగ్, లోతువైపు డ్రైవింగ్ మరియు ఇతర రహదారి పరిస్థితులు వంటి అధిక లోడ్ కింద వాహనాన్ని ఉపయోగించిన తరువాత, తక్కువ సమయంలో వాహనాన్ని కడగడం మంచిది కాదు. ఇది బ్రేక్ డిస్క్ వైకల్యానికి కారణమవుతుంది, కానీ అధిక పీడన వాటర్ గన్ కారును కడుక్కోవడానికి ఇతర కార్లను కూడా ప్రభావితం చేస్తుంది. పై భాగాలన్నీ ఒక నిర్దిష్ట ప్రభావాన్ని కలిగి ఉంటాయి. అందువల్ల, పిస్టన్ మరియు బుషింగ్స్ బ్రాండ్ తయారీదారులు కారు యజమానులు కారు యొక్క అన్ని భాగాల సాధారణ వినియోగాన్ని నిర్ధారించడానికి కారు యజమానులు తమ కార్లను వీలైనంతవరకు చల్లని స్థితిలో కడగాలని సిఫార్సు చేస్తున్నారు.

కారు కడుక్కోవడంతో, అదే సమయంలో బ్రేక్ డిస్క్ యొక్క మొత్తం ఉపరితలాన్ని నింపడం అసాధ్యం. ఆకస్మిక స్థానిక శీతలీకరణ డిస్క్ ఉపరితలం తీవ్రంగా తగ్గిపోతుంది, దీనివల్ల బ్రేక్ డిస్క్ వైకల్యం చెందుతుంది, ఫలితంగా బ్రేకింగ్ ప్రభావం తక్కువగా ఉంటుంది.

ఈ సమయంలో, ఒక ప్రశ్న ఉంటుంది, కాబట్టి మేము వర్షపు రోజున డ్రైవ్ చేస్తే, బ్రేక్ డిస్క్ వైకల్యం చెందుతుందా? సమాధానం లేదు. వర్షపు రోజున కారు నడుపుతున్నప్పుడు, ఉష్ణోగ్రత సమకాలీకరించబడుతుంది. బ్రేక్ డిస్క్ అధిక వేగంతో నడుస్తున్నప్పుడు, చల్లని గాలి లోపలి నుండి బయటికి వ్యాపిస్తుంది. బ్రేక్ డిస్క్ సమానంగా మరియు నిరంతరాయంగా నీటితో నిండి ఉంటుంది. ఈ సమయంలో, బ్రేక్ డిస్క్ యొక్క మొత్తం ఉష్ణోగ్రత కూడా ఏకరీతిగా ఉంటుంది. అస్సలు వైకల్యం చేయడం అంత సులభం కాదు. కాబట్టి బ్రేక్ డిస్క్‌కు వర్షం వల్ల కలిగే నష్టం బ్రేక్ డిస్క్‌ను ప్రమాదకరం లేకుండా తుప్పు పట్టడం అని ప్రతి ఒక్కరూ హామీ ఇవ్వవచ్చు.