DPS6 క్లచ్ ఫోర్క్ కిట్ (ఎంగేజ్‌మెంట్ బేరింగ్‌తో)

ట్రాన్స్మిషన్ ఫోర్క్ ఆటోమొబైల్ గేర్‌బాక్స్‌లో ఒక భాగం. ఇది ట్రాన్స్మిషన్ హ్యాండిల్‌కు అనుసంధానించబడి ఉంది మరియు ఇది హ్యాండిల్ యొక్క దిగువ చివరలో ఉంది. ఇంటర్మీడియట్ ట్రాన్స్మిషన్ వీల్‌ను తిప్పడం ద్వారా ఇన్పుట్/అవుట్పుట్ స్పీడ్ నిష్పత్తి మార్చబడుతుంది. గేర్‌బాక్స్ షిఫ్టింగ్ మెకానిజంలో షిఫ్ట్ ఫోర్క్ ఒక ప్రధాన భాగం, మరియు ఇది ప్రధానంగా షిఫ్టింగ్ పాత్రను పోషిస్తుంది. షిఫ్ట్ ఫోర్క్ నాచ్ యొక్క మ్యాచింగ్ సైజు ఖచ్చితత్వం ఎక్కువగా లేకపోతే, స్లైడింగ్ గేర్ ఇతర గేర్లతో సరిగ్గా మరియు సమర్థవంతంగా మెష్ చేయలేము, తద్వారా మొత్తం ప్రసార వ్యవస్థ యొక్క పనిని ప్రభావితం చేస్తుంది. షిఫ్ట్ ఫోర్క్ యొక్క నిర్మాణ రూపకల్పన లక్షణాలు బదిలీని సులభతరం చేయడానికి ఘర్షణను తగ్గించడానికి బుషింగ్లను ఉపయోగిస్తాయి మరియు షిఫ్ట్ చూషణ అనుభూతిని మెరుగుపరచడానికి స్వీయ-లాకింగ్ పొడవైన కమ్మీలను ఉపయోగిస్తాయి మరియు బదిలీని నివారించడానికి షిఫ్టింగ్ శక్తిని పెంచండి.

డ్రమ్ ఆకారపు ఫోర్క్ కాళ్ళు షిఫ్టింగ్ యొక్క సున్నితత్వాన్ని మెరుగుపరచడానికి రూపొందించబడ్డాయి మరియు ఒత్తిడి కారణంగా ఫోర్క్ కాళ్ళ యొక్క అస్థిరమైన వైకల్యం కారణంగా గేర్ స్లీవ్ యొక్క వంపును నివారించడానికి ఫోర్క్ కాళ్ళు సమాన శక్తితో రూపొందించబడ్డాయి. డ్రమ్ ఆకారపు ఫోర్క్ లెగ్ డిజైన్ లైన్ పరిచయాన్ని ఉపయోగిస్తుంది మరియు షిఫ్ట్ ఫోర్క్ మరియు గేర్ స్లీవ్ మధ్య పరిచయం లైన్ కాంటాక్ట్, ఇది మరింత స్థిరంగా ఉంటుంది.