చెల్లించు విధానము:T/T
Incoterm:FOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF
రవాణా:Ocean,Land,Air,Express
పోర్ట్:CHONGQING,GUANGZHOU
మోడల్ నం.: 6DCT250/DPS6
బ్రాండ్: Crs
ప్యాకేజింగ్: అట్ట పెట్టె
ఉత్పాదకత: 5000 Piece/Pieces per Month
రవాణా: Ocean,Land,Air,Express
మూల ప్రదేశం: చైనా
సరఫరా సామర్ధ్యం: 5000 Piece/Pieces per Month
సర్టిఫికెట్: IAFT 16949
HS కోడ్: 8708939000
పోర్ట్: CHONGQING,GUANGZHOU
చెల్లించు విధానము: T/T
Incoterm: FOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF
క్లచ్ యాక్యుయేటర్ సూత్రం యొక్క నిర్మాణం: క్లచ్ ఫోర్క్ మోటారు, క్లచ్, టోగుల్ మెకానిజం, రోటరీ స్విచ్ మరియు ఫోర్క్ మెకానిజంతో కూడి ఉంటుంది.
1. మోటారు: మోటారు అనేది యాంత్రికంగా శక్తిని మార్చే పరికరం మరియు క్లచ్ ఫోర్క్ మెకానిజం యొక్క ప్రధాన భాగం. ఫోర్క్ మెకానిజం యొక్క భ్రమణాన్ని గ్రహించడానికి విద్యుత్ శక్తిని యాంత్రిక శక్తిగా మార్చడం దీని పని.
2. ట్రాన్స్మిషన్ క్లచ్: క్లచ్ ఫోర్క్ మెకానిజమ్ను సర్దుబాటు చేయడానికి క్లచ్ ఒక ముఖ్యమైన భాగం. మోటారు మరియు రోటరీ స్విచ్ను వేరు చేయడం దీని పని. రోటరీ స్విచ్ వేరు చేయబడినప్పుడు, మోటారు యొక్క భ్రమణం మార్చబడదు.
3. టోగుల్ మెకానిజం: టోగుల్ మెకానిజం టోగుల్ ఫోర్క్, స్లైడర్, కాయలు, బోల్ట్లు మరియు ఇతర భాగాలతో కూడి ఉంటుంది. ఇది ప్రధానంగా టోగుల్ ఫోర్క్ మెకానిజమ్ను టోగుల్ చేయడానికి ఉపయోగించబడుతుంది. ఇది టోగుల్ ఫోర్క్ మెకానిజం యొక్క కోణాన్ని సర్దుబాటు చేయగలదు, తద్వారా టోగుల్ ఫోర్క్ మెకానిజం యొక్క అవుట్పుట్ కోణాన్ని మారుస్తుంది.
4. రోటరీ స్విచ్: క్లచ్ ఫోర్క్ మెకానిజంలో రోటరీ స్విచ్ ఒక ముఖ్యమైన భాగం. దీని పని మోటారు మరియు ఫోర్క్ మెకానిజమ్ను అనుసంధానించడం, తద్వారా ఫోర్క్ మెకానిజం యొక్క భ్రమణాన్ని గ్రహించడం.
5. ట్రాన్స్మిషన్ ఫోర్క్ మెకానిజం: క్లచ్ ఫోర్క్ మెకానిజంలో ఫోర్క్ మెకానిజం ఒక ముఖ్యమైన భాగం. దీని పని మోటారు యొక్క అవుట్పుట్ యొక్క భ్రమణ దిశను మార్చడం, తద్వారా ఫోర్క్ మెకానిజం యొక్క సర్దుబాటును గ్రహించడం.