MPS6 క్లచ్ ఫ్రంట్ ఆయిల్ సీల్ కవర్

క్లచ్ కార్ ఇంజిన్ మరియు ట్రాన్స్మిషన్ మధ్య కనెక్టర్. దీని ప్రధాన పని ఇంజిన్ యొక్క శక్తిని ప్రసారానికి ప్రసారం చేయడం మరియు అవసరమైనప్పుడు ఇంజిన్ మరియు ట్రాన్స్మిషన్ మధ్య కనెక్షన్‌ను కత్తిరించడం. క్లచ్ కవర్ ట్రాన్స్మిషన్ క్లచ్‌లో ఒక ముఖ్యమైన భాగం. దీని పని క్లచ్ మరియు క్లచ్ ప్రెజర్ ప్లేట్‌ను రక్షించడం, మరియు ఇది క్లచ్ శబ్దం మరియు వైబ్రేషన్‌ను కూడా సమర్థవంతంగా తగ్గిస్తుంది.

క్లచ్ కవర్ సాధారణంగా కాస్ట్ ఐరన్ లేదా అల్యూమినియం మిశ్రమం వంటి పదార్థాలతో తయారు చేయబడింది. ఇది డిస్క్ ఆకారాన్ని కలిగి ఉంది మరియు క్లచ్ ప్రెజర్ ప్లేట్ కు అనుగుణంగా మధ్యలో తగ్గించబడుతుంది. క్లచ్ కవర్ లోపల స్ప్రింగ్స్ సమితి ఉంది. ఈ స్ప్రింగ్‌ల సమితి క్లచ్ కవర్ మరియు క్లచ్ ప్రెజర్ ప్లేట్ మధ్య ఒత్తిడిని కలిగిస్తుంది, తద్వారా అవి ఇంజిన్ శక్తిని ప్రసారానికి సజావుగా ప్రసారం చేస్తాయని నిర్ధారించడానికి అవి గట్టిగా కలిసిపోతాయి.

క్లచ్ మరియు క్లచ్ కిట్‌ను రక్షించడంతో పాటు, క్లచ్ ఆయిల్ సీల్ క్లచ్ శబ్దం మరియు వైబ్రేషన్‌ను కూడా తగ్గిస్తుంది. ఇంజిన్ నడుస్తున్నప్పుడు, యాంత్రిక భాగాల మధ్య ఘర్షణ మరియు కంపనం కారణంగా కొంత మొత్తం శబ్దం మరియు కంపనం ఉత్పత్తి చేయబడతాయి. క్లచ్ కవర్ లోపల వసంతం ఈ శబ్దాలు మరియు కంపనాలను సమర్థవంతంగా గ్రహిస్తుంది, వాహనం యొక్క డ్రైవింగ్ సున్నితంగా మరియు మరింత సౌకర్యవంతంగా ఉంటుంది.

రోజువారీ ఉపయోగంలో, క్లచ్ కవర్‌కు క్రమం తప్పకుండా తనిఖీ మరియు నిర్వహణ అవసరం. క్లచ్ కవర్‌కు పగుళ్లు, వైకల్యం మరియు ఇతర సమస్యలు ఉన్నట్లు తేలితే, క్లచ్ యొక్క సాధారణ ఆపరేషన్‌ను ప్రభావితం చేయకుండా ఉండటానికి ఇది సకాలంలో భర్తీ చేయాలి. అదే సమయంలో, క్లచ్ కవర్ను భర్తీ చేసిన తరువాత, క్లచ్ యొక్క పని ప్రభావం మరియు భద్రతా పనితీరును నిర్ధారించడానికి క్లచ్ కూడా సర్దుబాటు చేయాలి.

వర్తించే నమూనాలు: ఫోర్డ్ మోన్డియో 2.0 టి; వోల్వో XC60, S60, S80