0AM ఎలెక్ట్రోమెకానికల్ యూనిట్ పాసాట్ కోసం అనుకూలంగా ఉంటుంది

ట్రాన్స్మిషన్ మెకాట్రోనిక్స్ ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్లో భాగం. కార్లలో మూడు సాధారణ ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్లు ఉన్నాయి, అవి ట్రాన్స్మిషన్, సివిటి ట్రాన్స్మిషన్ మరియు డ్యూయల్-క్లచ్ ట్రాన్స్మిషన్ వద్ద.

గేర్‌బాక్స్ ఎలక్ట్రోమెకానికల్ యూనిట్‌కు నష్టం కలిగించే కారణాలు:

1. ట్రాన్స్మిషన్ వాల్వ్ బాడీ మరియు మెకాట్రోనిక్స్ కూడా తప్పు. ఈ సందర్భంలో, ఎలక్ట్రోమెకానికల్ యూనిట్ ఓవర్‌లోడ్ చేయబడింది, లేదా దీర్ఘకాలిక ఉపయోగం కారణంగా వృద్ధాప్యం కారణంగా అంతర్గత ఎలక్ట్రోమెకానికల్ భాగాలు దెబ్బతింటాయి.

.

పరిష్కారం: కారు యజమానులు తనిఖీ మరియు మరమ్మత్తు కోసం 4S దుకాణం లేదా ప్రొఫెషనల్ మరమ్మతు దుకాణానికి వెళ్లాలని సిఫార్సు చేయబడింది. ప్రొఫెషనల్ కాని వ్యక్తిగత కారు యజమానులు దీనిని పరిష్కరించలేరు.

. సాధారణంగా, డ్యూయల్-క్లచ్ గేర్‌బాక్స్‌లకు సాధారణ తనిఖీ మరియు నిర్వహణ అవసరం.

పరిష్కారం: కారు యజమానులు తనిఖీ మరియు మరమ్మత్తు కోసం 4S దుకాణం లేదా ప్రొఫెషనల్ మరమ్మతు దుకాణానికి వెళ్లాలని సిఫార్సు చేయబడింది. ప్రొఫెషనల్ కాని వ్యక్తిగత కారు యజమానులు దీనిని పరిష్కరించలేరు.

4. ట్రాన్స్మిషన్ ఆయిల్‌ను ఎక్కువ కాలం భర్తీ చేయడంలో వైఫల్యం చమురు స్నిగ్ధత సన్నగా మారుతుంది, ఇది సరళత పనితీరులో తగ్గుదలకు దారితీస్తుంది, సీలింగ్ పనితీరు తగ్గడం, ప్రతిఘటన పెరుగుదల మరియు దుస్తులు పెరుగుదల, ఫలితంగా అస్థిర ఒత్తిడి మరియు హైడ్రాలిక్ వ్యవస్థ యొక్క పని ఖచ్చితత్వాన్ని ప్రభావితం చేస్తుంది. గేర్‌బాక్స్ నియంత్రణ ఖచ్చితత్వం తగ్గుతుంది, గేర్ షిఫ్టింగ్ ఖచ్చితత్వం తగ్గుతుంది మరియు సున్నితత్వం మరియు ప్రతిస్పందన వేగం ప్రభావితమవుతుంది.