చెల్లించు విధానము:T/T
Incoterm:FOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF
రవాణా:Ocean,Land,Air,Express
పోర్ట్:CHONGQING,GUANGZHOU
మోడల్ నం.: 6F35
బ్రాండ్: ట్రాన్స్టెక్
ప్యాకేజింగ్: అట్ట పెట్టె
రవాణా: Ocean,Land,Air,Express
మూల ప్రదేశం: చైనా
పోర్ట్: CHONGQING,GUANGZHOU
చెల్లించు విధానము: T/T
Incoterm: FOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF
ట్రాన్స్మిషన్ పిస్టన్ మరియు ట్రాన్స్మిషన్ బుషింగ్లు యాంత్రిక భాగాలు, ఇవి సాధారణంగా అంతర్గత దహన ఇంజిన్లలో ఉపయోగించబడతాయి మరియు ఇంజిన్ యొక్క ప్రధాన భాగాలలో ఒకటి. పిస్టన్ యొక్క పనితీరు ఏమిటంటే రసాయన శక్తిని యాంత్రిక శక్తిగా మార్చడం, అధిక-ఉష్ణోగ్రత మరియు అధిక-పీడన వాయువు మిశ్రమాన్ని సిలిండర్లోకి నెట్టడం, తద్వారా క్రాంక్ షాఫ్ట్ తిప్పడానికి మరియు ఇంజిన్ను అమలు చేయడానికి నెట్టడం.
పిస్టన్లు సాధారణంగా అల్యూమినియం మిశ్రమం, తారాగణం ఇనుము మరియు ఇతర పదార్థాలతో తయారు చేయబడతాయి మరియు తేలికైనవి, దుస్తులు-నిరోధక మరియు అధిక బలం. పిస్టన్ యొక్క నిర్మాణం మరియు రూపకల్పన ఇంజిన్ యొక్క పనితీరు మరియు విశ్వసనీయతను ప్రభావితం చేస్తుంది. అందువల్ల, ఇంజిన్ తయారీదారులు మరియు ఆటోమొబైల్ నిర్వహణ సిబ్బంది పిస్టన్ను అర్థం చేసుకోవడం మరియు అర్థం చేసుకోవడం చాలా ముఖ్యం.
పిస్టన్ సాధారణంగా నాలుగు భాగాలను కలిగి ఉంటుంది: తల, కిరీటం, రాడ్ మరియు లంగా. తల పిస్టన్ యొక్క ఎగువ చివర, ఇది క్రాంక్ షాఫ్ట్కు అనుసంధానించబడి, మరియు క్రాంక్ షాఫ్ట్ యొక్క భ్రమణ కదలికను కనెక్ట్ చేసే రాడ్ ద్వారా పరస్పర కదలికగా మారుస్తుంది.
తల యొక్క ఆకారం సాధారణంగా గుండ్రంగా లేదా దీర్ఘచతురస్రాకారంగా ఉంటుంది మరియు కనెక్ట్ చేసే రాడ్ను కనెక్ట్ చేయడానికి పిస్టన్ పిన్ సాధారణంగా లోపల ఇన్స్టాల్ చేయబడుతుంది, తద్వారా పిస్టన్ క్రాంక్ షాఫ్ట్తో తిప్పగలదు. పిస్టన్ హెడ్ యొక్క రూపకల్పన కూడా గ్యాస్ లీక్ కాదని నిర్ధారించడానికి సిలిండర్ హెడ్తో ముద్రను పరిగణనలోకి తీసుకోవాలి.