6f35 మిడ్-రేంజ్ క్లచ్ పిస్టన్

క్లచ్ పిస్టన్ క్లచ్ మెకానిజంలో ఒక ముఖ్యమైన భాగం. క్లచ్ ఆయిల్ ప్రెజర్ నియంత్రణలో డ్రైవ్ షాఫ్ట్‌ను ఇంజిన్‌తో వేరు చేయడం లేదా కలపడం దీని ప్రధాన పని. ట్రాన్స్మిషన్ పిస్టన్ సాధారణంగా ట్రాన్స్మిషన్ బేరింగ్, స్ప్రింగ్స్, సీలింగ్ రింగ్స్, క్లచ్ ప్లేట్లు, పిస్టన్ రాడ్లు మరియు ఇతర భాగాలను కలిగి ఉంటుంది.

క్లచ్ పిస్టన్ యొక్క సెంట్రిఫ్యూగల్ ఆయిల్ ప్రెజర్ ఫోర్స్ పిస్టన్ యొక్క భ్రమణ కదలిక వల్ల వస్తుంది. క్లచ్ తిరుగుతున్నప్పుడు, సెంట్రిఫ్యూగల్ ఫోర్స్ కారణంగా, పిస్టన్ కేంద్ర అక్షం నుండి దూరంగా ఉంటుంది, దీని ఫలితంగా పెద్ద సెంట్రిఫ్యూగల్ శక్తి ఏర్పడుతుంది. ఈ సమయంలో, చమురు పిస్టన్ వైపు కదలవలసి వస్తుంది, ఇది సెంట్రిఫ్యూగల్ ఆయిల్ ప్రెజర్ ఫోర్స్‌ను ఏర్పరుస్తుంది.

సెంట్రిఫ్యూగల్ చమురు పీడన శక్తి యొక్క పరిమాణం సెంట్రిఫ్యూగల్ ఫోర్స్ యొక్క పరిమాణం, చమురు యొక్క స్నిగ్ధత, చమురు యొక్క ప్రభావం మరియు డంపింగ్ మొదలైన అంశాలపై ఆధారపడి ఉంటుంది. ఆచరణాత్మక అనువర్తనాలలో, క్లచ్ ప్లేట్ యొక్క ఘర్షణ గుణకం వంటి అంశాలు , క్లచ్ ప్రెజర్ ప్లేట్ మరియు ఫ్లైవీల్ యొక్క నిర్మాణాన్ని కూడా పరిగణించాల్సిన అవసరం ఉంది.

క్లచ్ పిస్టన్ యొక్క సెంట్రిఫ్యూగల్ ఆయిల్ ప్రెజర్ ఫోర్స్‌ను ప్రభావితం చేసే అంశాలు:

1. సెంట్రిఫ్యూగల్ ఫోర్స్ యొక్క పరిమాణం: సెంట్రిఫ్యూగల్ చమురు పీడన శక్తిని ఉత్పత్తి చేయడానికి సెంట్రిఫ్యూగల్ ఫోర్స్ ఆధారం. ఎక్కువ సెంట్రిఫ్యూగల్ శక్తి, సెంట్రిఫ్యూగల్ ఆయిల్ ప్రెజర్ ఫోర్స్ ఎక్కువ.

2. ఆయిల్ స్నిగ్ధత: చమురు యొక్క స్నిగ్ధత ఎక్కువ, సెంట్రిఫ్యూగల్ ఆయిల్ ప్రెజర్ ఫోర్స్ ఎక్కువ.

3. చమురు ప్రభావం మరియు డంపింగ్: చమురు ప్రభావం మరియు డంపింగ్ సెంట్రిఫ్యూగల్ ఆయిల్ ప్రెజర్ ఫోర్స్ యొక్క పరిమాణం మరియు మార్పు వేగాన్ని ప్రభావితం చేస్తుంది.

4. క్లచ్ డిస్క్ యొక్క ఘర్షణ గుణకం: క్లచ్ డిస్క్ యొక్క ఘర్షణ గుణకం ఎక్కువ, సెంట్రిఫ్యూగల్ ఆయిల్ ప్రెజర్ ఫోర్స్ ఎక్కువ.