JF015E మాస్టర్ సిలిండర్/మెయిన్ కప్పి

వాహనంపై జనరేటర్ కప్పి యొక్క వన్-వే కప్పి యొక్క పనితీరు ఏమిటంటే, వాహనం యొక్క వేగవంతమైన త్వరణం మరియు క్షీణత సమయంలో జనరేటర్ యొక్క ప్రభావాన్ని తగ్గించడం మరియు విద్యుత్ ఉత్పత్తిని సర్దుబాటు చేయడం. ఇంజిన్ నడపడానికి ముందు, జనరేటర్ యొక్క వన్-వే కప్పిపై ఇంజిన్ క్రాంక్ షాఫ్ట్ క్లుప్తంగా ఫార్వర్డ్ మరియు రివర్స్ దిశలలో తిరుగుతుంది. ఈ సమయంలో, జనరేటర్ యొక్క రోటర్ ఇప్పటికీ అసలు దిశలో తిరుగుతోంది.

ట్రాన్స్మిషన్ కప్పి వన్-వే కప్పి కాదా అనేది పెద్ద ప్రభావాన్ని చూపుతుంది. బెల్ట్ వైబ్రేషన్ ఎయిర్ కండిషనింగ్ పంపులు, టెన్షనింగ్ పుల్లీలు వంటి బెల్ట్‌లోని సంబంధిత ఉపకరణాల జీవితాన్ని తగ్గిస్తుంది.

జనరేటర్ కప్పి వన్-వే కప్పి యొక్క ఉద్దేశ్యం:

. ఇంకా, ఇది రివర్స్ దిశలో తిరుగుతుంటే, ప్రస్తుతము ఉండదు. ఈ విధంగా ఉత్పత్తి చేయబడినది, ఇది కారు మోటారును దెబ్బతీయకుండా సమర్థవంతంగా నిరోధించగలదు; మరియు ఇంజిన్‌పై ప్రతిచర్య శక్తిని తగ్గించడంలో కూడా ఇది చాలా స్పష్టంగా కనిపిస్తుంది, ఇది ఇంజిన్ సజావుగా నడుస్తుంది.

2. ఇది ఆపరేషన్ సమయంలో బెల్ట్ యొక్క విక్షేపాన్ని బాగా తగ్గిస్తుంది; ఆపరేషన్ సమయంలో బెల్ట్ యొక్క టెన్షన్ వైబ్రేషన్ మరియు శబ్దాన్ని తగ్గించడంలో జనరేటర్ వన్-వే కప్పి కూడా అత్యుత్తమమైనది; ఇది జనరేటర్ వ్యవస్థ మరియు దాని బెల్ట్‌ను గణనీయంగా మెరుగుపరుస్తుంది. సుదీర్ఘ సేవా జీవితం; ఇది ఆపరేషన్ సమయంలో ఉత్పత్తి చేయబడిన జడత్వం యొక్క చట్టాన్ని సంతృప్తిపరుస్తుంది మరియు పనిలేకుండా వేగాన్ని సమర్థవంతంగా పెంచుతుంది. ఇతర ప్రసార సంబంధిత భాగాల గురించి తెలుసుకోవడానికి మమ్మల్ని సంప్రదించడానికి స్వాగతం.