JF015E ఆటోమోటివ్ కప్పి కిట్

ట్రాన్స్మిషన్ కప్పి అనేది ఒక చక్రం, ఇది అంచుపై సమానంగా ఖాళీగా ఉన్న అక్షసంబంధ పళ్ళు. ఇది సాధారణంగా ఉక్కు, అల్యూమినియం మిశ్రమం, కాస్ట్ ఇనుము, ఇత్తడి మరియు ఇతర పదార్థాలతో తయారు చేయబడింది. లోపలి రంధ్రంలో రౌండ్ హోల్, డి-ఆకారపు రంధ్రం, దెబ్బతిన్న రంధ్రం మరియు ఇతర రూపాలను కలిగి ఉంటుంది. ఉపరితల చికిత్సలో సహజ ఆక్సీకరణ, నల్లబడటం, గాల్వనైజింగ్, కలర్ జింక్ ప్లేటింగ్, అధిక పౌన frequency పున్య అణచివేత మరియు ఇతర చికిత్సలు ఉన్నాయి. ఇది కాలుష్యం మరియు కఠినమైన పని వాతావరణంతో ప్రదేశాలలో పనిచేయడానికి అనుమతించబడుతుంది.

కారు కప్పి వదులుగా ఉంటే, అసాధారణ శబ్దం ఉంటుంది. కప్పి యొక్క పిన్ బయటకు పడిపోయి ఉండవచ్చు, అది జారిపోతుంది. దాన్ని భర్తీ చేయడానికి సమీపంలోని కార్ మరమ్మతు దుకాణానికి వెళ్లమని సిఫార్సు చేయబడింది. కారు టైమింగ్ బెల్ట్ వదులుగా ఉన్నప్పుడు ఈ క్రింది దృగ్విషయం జరుగుతుంది:

1. టైమింగ్ బెల్ట్ వదులుగా ఉన్నప్పుడు, ఇది కాన్ఫిగరేషన్ టైమింగ్ లాగ్‌కు కారణమవుతుంది, అంటే తీసుకోవడం మరియు ఎగ్జాస్ట్ ఖచ్చితమైనవి కావు, మరియు తీసుకోవడం మరియు ఎగ్జాస్ట్ కవాటాలు తెరిచి చాలా ఆలస్యంగా మూసివేయబడతాయి, దీనివల్ల ఇంజిన్ జిట్టర్, తగినంత శక్తి, అధిక ఇంధన వినియోగం , మరియు నీటి ఉష్ణోగ్రత. చాలా ఎక్కువ, అసంపూర్ణ దహన, నల్ల పొగ మరియు లోపాల శ్రేణి;

2. ఇంజిన్ లోడ్ భారీగా ఉన్నప్పుడు లేదా విద్యుత్ ప్రభావం ఉన్నప్పుడు, దంతాలు దూకడం సులభం. దంతాల జంపింగ్ యొక్క పరిణామాలు చాలా తీవ్రంగా ఉంటాయి, ఇది వాల్వ్ ఎత్తడానికి కారణం కావచ్చు. వాల్వ్ విచ్ఛిన్నమైన తరువాత, ట్రాన్స్మిషన్ పిస్టన్ మరియు సిలిండర్ బారెల్ యొక్క లోపలి గోడ సిలిండర్‌లో గీయబడతాయి మరియు చివరకు సిలిండర్ లోపలి గోడ గీయబడుతుంది. తీవ్రమైన కేసులు నేరుగా ఇంజిన్ను స్క్రాప్ చేయడానికి కారణమవుతాయి, కాబట్టి మీరు సమయానికి ప్రాసెసింగ్ కోసం 4S దుకాణానికి వెళ్ళాలి;

3. బెల్ట్ వదులుగా ఉంటే, అది మీ కారుపై ఆధారపడి ఉంటుంది. బెల్ట్ చాలా కాలం పాటు ధరించబడింది మరియు వయస్సులో ఉంది, కాబట్టి దీనిని భర్తీ చేయాలి. బెల్ట్ ఇప్పటికీ ఉపయోగించబడుతుంటే, దానిని సర్దుబాటు చేయవచ్చు. బెల్ట్‌పై కప్పిపై సర్దుబాటు చేయగల స్క్రూ ఉంది. స్క్రూను విప్పుతున్న తరువాత, కప్పి బిగించడానికి క్రౌబార్ ఉపయోగించండి.